车身金属板，车身金属板件碰撞后的变形种类有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车身金属板的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车身金属板的解答，让我们一起看看吧。

汽车电脑板外壳和正极打铁的会怎么样？

首先确认下，汽车喇叭是不搭铁的。

汽车电路的特点是直流、低压、单线制、负极搭铁。世界上绝大多数汽车都采取单线制，即正极是线束连接，而负极则是靠车身等金属部件相互连接充当，而负极搭铁指的是一种布线形式；汽车喇叭电路大致是这样的，蓄电池正极电流流出，经保险、继电器、用电器（电喇叭）回到蓄电池负极，其中继电器是个被控制的电路，即通过按或不按方向盘盖，来决定方向盘下内部电流的通或断，从而来控制喇叭响或不响。听起来有点迷糊，简单点说吧，就是电流从蓄电池的正极出来，经过开关（方向盘盖），用电器（喇叭），回到蓄电池的负极，它是个循环一周的回路（在开关关闭时，喇叭响）；如果搭铁，就是开关常闭，即喇叭常响了。而现实中是，当按下方向盘盖时，喇叭响，所以是不搭铁的，希望对你理解汽车喇叭负极搭铁有帮助。

车身侧外板是哪块？

车身侧外板是车身侧部的金属板材。
1.车身侧外板是指汽车侧面的外部钣金，是覆盖车身侧部结构的一块金属板材。
2.除了保护车身结构和装饰外，车身侧外板的设计还能影响车辆的空气动力学性能和运动性能。
因此，车辆制造商在设计车身外观时，需要重视车身侧外板的设计。

到此，以上就是小编对于车身金属板的问题就介绍到这了，希望介绍关于车身金属板的2点解答对大家有用。